尊界汽车和懂车帝于10月8日晚间分别就“尊界V800刹车踏板持续断裂”的事件做出回应。尊界表示其制动系统的开发和验证超出国家标准（GB 21670‑2025 / GB 7258‑2026）和行业标准（QC/T 788‑2018）。自车辆交付以来，未发生踏板支架断裂的情况。同时，尊界计划优化该部件的设计，并为已交付的用户提供免费升级，同时加大对设计验证、试验和生产质量的复核力度。
不过，值得注意的是，国标GB 7258‑2026在今年8月27日公布，明年7月1日起实施，意味着尊界V800在其发布时无法依据这一尚未生效的标准。根据行业标准QC/T 788‑2018，制动踏板需承受1500±20 N的力量，但懂车帝在展示视频中仅提供了其中一辆在测试时的踏板力信息，首次刹车为1596N，踏板完好，而第二次为1612N，支架断裂。这两个数据均略高于行业标准。
对于测试中踩踏力的质疑，懂车帝回应称，百公里刹车测试并不属于极端情况，很多驾驶者在高速行驶时都会经历。视频中的断裂事件是首次出现，且三次测试在同一位置发生类似断裂，显示出安全隐患。此外，懂车帝还解释了“4589N”这一数值，指出由于拍摄时摄像机与显示设备的帧率不同，造成了数据的误读，真实的峰值为1612N，拍摄时数字的跳动导致了误解。
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